Kategorie
    • Aktualności
    • Aktywnie
    • Cecilies språk- og kulturhjørne
      • Nivå B1/B2
      • Nivå B2/C1
      • Nivå C1
    • Covid-19
    • Dzieci
    • Kulinaria
    • Kultura
      • Felieton
      • Film
      • Literatura
      • Muzyka
    • Na czasie
    • Opinia
      • Moim okiem
    • På norsk
      • Kronikk
    • Po godzinach
    • Podróże
    • Polecane
    • Polityka
    • Polityka lokalna
    • Popularne
    • Społeczeństwo
      • Historia
      • Lokalnie
      • Ludzie
      • NAV
    • Środowisko
    • Warto przeczytać
    • Wędkarstwo
    • Wybory 2021
    • Wydarzenia
    • Zdrowie
      • Kręg po kręgu
    • Українською
    Facebook Twitter Instagram YouTube
    Facebook Instagram Twitter YouTube
    Razem Norge – polska gazeta w NorwegiiRazem Norge – polska gazeta w Norwegii
    Subskrybuj
    • Kristiansand
    • Społeczeństwo
    • Dzieci
    • Aktywnie
    • Kultura
    • På norsk
    • Українською
    Razem Norge – polska gazeta w NorwegiiRazem Norge – polska gazeta w Norwegii
    Strona główna»Aktualności»Używana Tesla? Ekspert samochodowy ostrzega
    Aktualności

    Używana Tesla? Ekspert samochodowy ostrzega

    By Sylwia Balawender15 lutego 2023Brak komentarzy3 minuty czytania
    Foto: Taneli Lahtinen/Unsplash
    Udostępnij
    Facebook Twitter LinkedIn Email

    Kiedy w 2013 roku zaczęto sprzedawać Teslę Model S, świat motoryzacji wywrócił się do góry nogami. Oto pojawił się rodzinny samochód elektryczny o dużym zasięgu, który swoją zaawansowaną technologią robił furorę. Do tego dochodziły różne przywileje dla właścicieli elektrycznych samochodów, jak np. jazda po pasie komunikacji miejskiej, zwolnienie z opłat za przejazd czy darmowe parkowanie. 

    Co jakiś czas pojawiały się informacje o poważnych kłopotach użytkowników, ostatecznie pozostały jednak bez wpływu na sukces. Po norweskich drogach jeździ już ponad 21 000 egzemplarzy Tesli. Norwegowie pokochali tę markę.

    Luksusową wersję Longe Range można kupić za blisko milion koron, tymczasem cena Modelu S wyraźnie spadła.

    Co jest tego przyczyną? Może właśnie takie historie, jaką opisuje TV2.

    Bohater artykułu, posiadacz Tesli, podzielił się swoimi kłopotami związanymi z samochodem marzeń: tuż przed wygaśnięciem ośmioletniej gwarancji na baterię w samochodzie, Marius Westby Nilsen zgłosił się do serwisu po darmową wymianę. 

    Otrzymał akumulator „regenerowany”, czyli baterię wykonaną ze starych części, złożoną i przetestowaną w fabryce. Do takiej właśnie ma się prawo w przypadku awarii baterii w okresie gwarancyjnym.

    – Liczyłem, że nowy akumulator tak czy inaczej wytrzyma kolejne 100 000 kilometrów.

    Stało się jednak inaczej i już po roku naładowana bateria wystarczała na przejechanie 17 kilometrów. Od wymiany akumulatora samochód przejechał zaledwie 20 000 kilometrów. 

    Właściciele samochodów elektrycznych tracą przywileje

    Właściciel Tesli nie przyjął tej wiadomości ze spokojem. Bateria, którą otrzymał, wystarczyła na przejechanie o 80 000 kilometrów mniej niż wcześniejsza. Koszt takiej baterii, w przypadku gdy wymiana nie jest objęta gwarancją, to 130 000 NOK. 

    – Oczekujesz, że możesz przejechać samochodem 250 000 kilometrów bez większych problemów, jeśli wymienisz normalnie zużywające się części, takie jak klocki hamulcowe, tarcze, opony, wycieraczki i tym podobne – mówi Nilsen w rozmowie z TV2.

    Dlatego Benny Christensen, ekspert samochodowy z Broom.no, ostrzega:

    Jeśli zamierzasz kupić używaną Teslę Model S, warto byś się zastanowił, jak często będziesz musiał wymieniać baterię.

    – Kupowanie starej Tesli to ryzykowny sport – mówi Christensen, wskazując na bardzo nierówną jakość wśród wczesnych samochodów Tesli. – Kto chce kupić 10-letnią Teslę? Nie były dobre 10 lat temu i nie są dobre teraz.

    Jest zdania, że trwałość 20 000 kilometrów dla akumulatora to stanowczo za mało.

    Początkowo Tesla nie przyjęła reklamacji Nilsena. Dopiero w efekcie interwencji dziennikarzy otrzymał kolejną baterię od Tesli. Zażądał gwarancji na okres czterech lat od pierwszej wymiany akumulatora, zgodnie z warunkami gwarancji udzielanymi przy zakupie akumulatora. Tesla nie spełni tego wymogu. Właściciel mimo wszystko przyjął proponowane rozwiązanie – bo zwyczajnie potrzebuje samochodu.

    Tesla
    Udostępnij. Facebook Twitter LinkedIn Email

    Warto przeczytać

    Czy Inspekcja Pracy nie chce zgłoszeń od polskich pracowników?

    Osunięcie głazów na E 18. Droga jest zamknięta

    Korona norweska – rekordowo niski kurs. Drogie zagraniczne wakacje

    Zostaw kometarz Anuluj komentarz

    Myślozbrodnia

    Opinia 7 października 2021

    Dział Opinia przedstawia punkt widzenia Autora. Zapraszamy do debaty Zapewne wielu z was słyszało o…

    Budowa obwodnicy w Kristiansand

    29 kwietnia 2022

    Gladiatorzy. Odcinek 4. Igerna

    5 czerwca 2022

    17 grudnia nadejdzie koniec świata

    5 grudnia 2021

    Imigranci najbardziej dotknięci obostrzeniami

    28 maja 2021

    „Zdrowa żywność”. Jak nie dać się nabrać

    2 października 2021

    Kristiansand: ambitne cele klimatyczne. Czy samochody spalinowe muszą zniknąć?

    3 listopada 2021

    Bezpłatne SFO dla pierwszoklasistów i inne zmiany w norweskich przepisach

    1 sierpnia 2022

    A Walk in the park, czyli niedzielne szaleństwo w parku

    27 sierpnia 2022

    WYBORY 2021. Głosowanie wstępne rozpoczyna się 10 sierpnia

    10 sierpnia 2021

    Kledd i smil

    18 października 2021

    Familieliv på sjøen

    9 listopada 2022

    Szczepieni przestają się liczyć? Zmiana w sposobie rejestracji zakażeń

    31 stycznia 2022

    Światowy Dzień Zapobiegania Samobójstwom. Pokaż, że widzisz. Pokaż, że słuchasz. Pokaż, że ci zależy

    10 września 2021

    Konferencja rządu z 8 września

    9 września 2021
    Dane kontaktowe

    Polsk-Norsk Forening Razem=Sammen

    nr org. 923 205 039

    tel. +47 966 79 750 – Katarzyna
    tel. +47 968 67 210 – Sylwia

    e-mail: kontakt@razem.no

    VIPPS: #588852

    Więcej o nas »

    Ostatnio dodane

    Czy Inspekcja Pracy nie chce zgłoszeń od polskich pracowników?

    28 marca 2023

    Osunięcie głazów na E 18. Droga jest zamknięta

    27 marca 2023

    Korona norweska – rekordowo niski kurs. Drogie zagraniczne wakacje

    24 marca 2023
    Najnowsze komentarze
    • Wojtek - Rowerem na Lofoty: „Droga do zorzy”
    • Katarzyna Karp - Teo – młody Polak podbija Norwegię
    • Norbert - Teo – młody Polak podbija Norwegię
    • Zojka - Teo – młody Polak podbija Norwegię
    Facebook Instagram Twitter YouTube

    Ansvarlig redaktør: Katarzyna Karp | Adm. direktør: Sylwia Balawender
    Razem Norge arbeider etter Vær Varsom-plakatens og VVP regler for god presseskikk. Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet.

    © 2023 Razem=Sammen | Made in Kristiansand

    Wprowadź szukaną frazę i naciśnij Enter, aby przejść do wyników wyszukiwania. Naciśnij Esc, aby anulować.