Wszystkich korzystających z połączenia promowego pomiędzy Norwegią a Danią czeka zmiana. Fjord Line przenosi wszystkie rejsy do Kristiansand.
Pandemia Covid-19 z 2020 roku oraz kryzys energetyczny doprowadziły do tego, że linie musiały podjąć decyzję o zmniejszeniu harmonogramu rejsów, a także zrezygnować z obsługi portu w Langesund. W maju i w czerwcu zostanie wznowiony stały ruch między Bergen – Stavanger – Hirtshals – Kristiansand. Zmiana oznacza, że MS Stavangerfjord i MS Bergensfjord nie będą już zawijać do portu w Langesund. Stavangerfjord i Bergensfjord mogą pomieścić 1500 pasażerów i 600 samochodów. Mają też 300 kabin. Oba statki są obecnie w Fosen Yard. Ze względu na wysokie ceny gazu są przebudowywane tak, aby mogły pływać na oleju napędowym, a nie tylko na LNG.
Fjord Line obsługiwało ruch do i z Langesund od 2014 roku.
Zmiana oznacza również, że 15 tysięcy osób, które kupiły bilety w Langesund, nie będzie mogło z nich skorzystać. Otrzymają one zwrot pieniędzy lub zmianę rezerwacji.
– To strategiczne posunięcie, aby zapewnić jeszcze lepszą ofertę dla naszych podróżnych i klientów frachtowych w najkrótszym korytarzu między Norwegią a kontynentem. Zmiana oznacza częstsze, całoroczne połączenie między Kristiansand i Hirtshals, a nasi klienci mogą wybrać żeglowanie siostrzanymi statkami MS Stavangerfjord/MS Bergensfjord i szybkim katamaranem Fjord FSTR – informuje w komunikacie prasowym dyrektor generalny Brian Thorsted Hansen z Fjord Line.
Fjord Line będzie kursować codziennie przez cały rok. W sezonie kursować będzie pięć rejsów dziennie, ponieważ wtedy też pływa Fjord FSTR.
Decyzja Fjord Line oznacza znacznie większy serwis promowy w Kristiansand.
Kristiansand staje się tym samym bardziej atrakcyjnym portem w Norwegii, a stale ulepszane drogi w regionie sprawiają, że można się tu szybciej dostać.
– To wzmacnia naszą pozycję jako portu promowego, a zwłaszcza tego regionu jako destynacji. Jesteśmy portem położonym najbliżej Europy i staniemy się jeszcze bardziej atrakcyjni, gdy powstanie E39. Naszym celem jest stać się jednym z wiodących portów promowych w Norwegii i jest to krok w tym kierunku – mówił dla FVN Kjell Eirik Haavold, szef Kristiansand Havn.
Dziś zarówno Color Line, jak i Holland Norway Lines pływają przez cały rok. Kiedy Fjord Line rozpocznie teraz również całoroczne rejsy, oznacza to będzie, że przepustowość portu zacznie zbliżać się do swojego pułapu.
Zmiany nie będą miały wpływu na inne trasy Fjord Line.
Fakty
- Fjord Line została założona w 1993 roku i jest dziś drugim co do wielkości przewoźnikiem promowym w Norwegii w międzynarodowym ruchu pasażerskim i towarowym między Norwegią, Szwecją i Danią, z udziałem w rynku wynoszącym 21 procent.
- Firma posiada cztery statki, operuje na trzech trasach promowych, zatrudnia około 700 osób i przewozi ponad 1,4 miliona pasażerów rocznie.
- Oprócz ruchu pasażerskiego firma oferuje również transport pojazdów użytkowych i towarów.