Проїзні пункти оплати (bomstasjon) на норвезьких дорогах — це звичне явище для місцевих водіїв. Але не тільки вигляд — це також реальні витрати, адже за проїзд на певних ділянках стягуються визначені збори.
Виявляється, що не всі водії платять за проїзд. Лише в 2023 році іноземні туристи уникли сплати за проїзд норвезькими дорогами на загальну суму 140 мільйонів крон, повідомляє FVN.
Це швидко має змінитися.
До цього часу іноземні водії не повинні були платити за проїзд норвезькими дорогами. Завдяки введенню нової директиви ЄС, Норвегія може стягувати дорожні збори з водіїв з усієї території ЄС та ЄАВТ.
Комітет ЄАВТ схвалив 7 лютого включення так званої директиви EETS до угоди ЄАВТ. Ця директива дозволяє обмінюватися інформацією про транспортні засоби між країнами, у разі несплати дорожніх зборів іноземними водіями.
Робота над включенням директиви EETS до угоди ЄАВТ зайняла багато часу. Це було пов’язано з необхідністю узгодження тексту адаптаційного рішення Комітету ЄАВТ щодо включення директиви як з Ісландією, Ліхтенштейном, так і з Європейською комісією.
Регулювання, що стосуються EETS, мають на меті забезпечення електронної взаємодії систем стягнення дорожніх зборів, щоб вони могли взаємно комунікувати. Ці норми підтримують бачення, згідно з яким водій повинен мати можливість проїжджати через системи стягнення зборів по всій Європі на основі однієї угоди, використовуючи один бортовий пристрій (bompengebrikke) та один рахунок. Стягнення зборів буде оброблятися організацією, затвердженою як постачальник EETS. Ця система називається Європейська Служба Електронного Збору Тарифів (EETS – European Electronic Toll Service).
У 2023 році через норвезькі пункти оплати проїхали близько 25 мільйонів разів транспортними засобами, зареєстрованими за кордоном. Це становило 2,2 відсотка від загального руху. Компанії, що займаються стягненням зборів, втратили близько 140 мільйонів крон через відсутність доступу до реєстрів іноземних транспортних засобів, згідно з FVN.
На відміну від північних країн, де система стягнення зборів працює добре, в таких країнах, як Німеччина, реєстри транспортних засобів є закритими. З цієї причини Норвезька дирекція державних доріг (Staten vegvesen) не могла, наприклад, стягувати збори з водіїв з Німеччини.
Процедура обміну даними вже налагоджена з Нідерландами – незабаром рахунки будуть виставлятися голландським водіям.
З 1 травня цього року компанії, що займаються стягненням зборів, зможуть нараховувати витрати, пов’язані з пошуком даних в іноземних реєстрах. Це повинно допомогти в стягненні коштів з іноземних водіїв до набуття чинності директиви.
– Важливо, щоб туристи та інші водії з країн ЄС та ЄАВТ платили за проїзд. Ці кошти використовуються для фінансування наших доріг, і йдеться про значні суми, – сказав Том Кальсос (Ap), державний секретар Міністерства транспорту, якого цитує FVN.