Російський військовий корабель попереджувальним пострілом змусив норвезький рибальський катер залишити район, де той перебував законно.
12 вересня 2024 року Ейстен Ортен, капітан невеликого рибальського судна опинився в доволі моторошній ситуації, нетиповій для роботи рибалки. У Баренцевому морі, в норвезькій економічній зоні, його 15-метровий катер натрапив на потужний російський військовий корабель «Адмірал Левченко», що брав участь у військових навчаннях «Океан-24». Це зіткнення завершилося попереджувальним пострілом у бік норвезького судна, що викликало хвилю суперечок та посилило напругу в обговореннях.
«Це російський військовий корабель, ви повинні покинути цей район»
Здивовані норвезькі рибалки почули по радіо повідомлення: «Це російський військовий корабель, ви повинні покинути цей район». Ейстен Ортен зі своєю командою на борту рибальського судна «MS Ragnhild Kristine» перебували в норвезькій економічній зоні законно й не збиралися відступати.
— Я відповів, що ми нікуди не підемо, ми повинні забрати наші лінії, — розповідає Ортен у норвезьких медіа.
Росіяни повідомили, що в цьому районі проводяться військові навчання. Однак, на думку Ортена, такі дії не повинні загрожувати безпеці цивільних суден. Капітан відмовився залишити місце лову, що призвело до ескалації ситуації.
Коли рибалки продовжували свою роботу, раптово побачили, що 163-метровий есмінець на повній швидкості прямує до них.
— Корабель зупинився за 200 метрів від нас, його місток був спрямований у наш бік. Можна сказати, що це виглядало загрозливо, — розповідає Ортен.
Щоб привернути увагу рибалок, росіяни ввімкнули туманний сигнал на 15 секунд. Потім пролунав постріл, який сколихнув корпус катера.
— Наш корпус сильно трусився, але судно не було прямо вражене, — каже капітан.
Ортен зізнається, що не очікував прямого нападу від росіян, хоча страх був природним.
Зрештою, після напруженої розмови, рибалки погодилися на «добровільний примус», як це охарактеризував сам капітан, і пересунулися на захід за проханням росіян. Через кілька годин вони повернулися на місце лову. Інцидент також спричинив певні збитки. Через затримку, рибалки закінчили вилов лише о 8:30 наступного дня, втративши приблизно 100 000 норвезьких крон.
«Авантюрна поведінка»
Інцидент з MS Ragnhild Kristine не є поодиноким випадком. Російські військові навчання в Баренцевому морі стають дедалі частішими. За даними норвезької влади, в навчаннях «Океан-24» взяли участь понад 400 військових кораблів і 120 літаків і гелікоптерів. Президент Володимир Путін назвав ці маневри найбільшими за останні 30 років, а співпраця з Китаєм додатково підкреслювала їх важливість.
Норвезькі збройні сили визнають, що норвезькі судна не зобов’язані залишати економічну зону під час військових навчань. З іншого боку, як пояснює прес-секретар норвезької оборони Вегард Фінберг, Росія має право проводити навчання у міжнародних водах. Однак, раніше вони повинні оголошувати зону небезпеки. На думку багатьох експертів, кількість таких інцидентів зростає, і Росія все частіше демонструє силу в районі Баренцевого моря.
Томас Нільсен, редактор The Barents Observer, разом із Крістіаном Отландом з Норвезького інституту оборонних досліджень і професором Торбйорном Педерсеном з Університету Норд опублікували дослідження щодо російських навчань.
— Ми спостерігаємо нову тенденцію, особливо після 2022 року. Наші дослідження показують, що зараз Росія проводить дуже багато навчань, які перетнули російську та норвезьку економічну зону в Баренцевому морі. Раніше вони часто проводили навчання далі на схід, — говорить Нільсен в інтерв’ю Frifagbevegelse.no.
Він погоджується з думкою капітана малого рибальського судна, що такі дії — це саботаж норвезького рибальства.
— Авантюрна поведінка, яка не сприяє формуванню добросусідства, — підсумовує Нільсен.
Ейстен Ортен та його команда спокійно повернулися на берег, але цей інцидент залишиться в їхній пам’яті надовго.
— Це була небезпечна ситуація, але водночас ми знали, що норвезький рибальський катер не розпочне Третю світову війну, — жартує капітан.
Посольство Росії в Осло заявило, що не має інформації про інцидент.