Ціни на пальне в Норвегії зростуть із 1 вересня, коли завершиться дія тимчасового зниження податків, запровадженого навесні. Повернення податкових ставок може означати зростання ціни бензину, навіть на 4,41 NOK за літр.

Водіям у Норвегії варто підготуватися до вищих цін на пальне. У ніч із понеділка на вівторок завершується дія тимчасового зниження податків, запровадженого навесні. Повернення податкових ставок може підвищити ціну бензину на АЗС приблизно на 4,41 крони за літр. У випадку дизельного пального, лише повернення veibruksavgift означатиме зростання, приблизно на 2,85 крони за літр. Тому тим, хто планує заправитися, варто розглянути можливість зробити це ще в понеділок.

З 1 вересня завершується чинне з весни тимчасове зниження податків на пальне. Таким чином, ставки повертаються до рівня, який діяв до запровадження надзвичайного зниження.

Найбільше це відчують водії автомобілів із бензиновими та дизельними двигунами.

З вівторка veibruksavgift, тобто податок, пов’язаний з користуванням дорогами, знову становитиме:

• 3,77 NOK за літр бензину;
• 2,28 NOK за літр дизельного пального.

З 1 квітня до кінця серпня ставка цього податку становила 0 крон.

Однак, це не означає, що бензин на кожній АЗС автоматично подорожчає рівно на 3,77 крони, а дизель — на 2,28 крони.

Бензин може подорожчати приблизно на 4,41 крони за літр

Міністерство фінансів Норвегії раніше розрахувало, як тимчасове скасування податку може вплинути на ціну, яку водії бачать на АЗС.

У випадку типової бензинової суміші, що складається на 85 відсотків із викопного бензину та на 15 відсотків із біоетанолу, зниження податку зменшувало податкове навантаження приблизно на 3,53 NOK за літр. Після врахування ПДВ, це давало близько 4,41 NOK різниці в роздрібній ціні, за умови, що вся сума зниження податку була передана споживачам.

Тепер механізм працюватиме у зворотному напрямку. Якщо повернення податку повністю позначиться на ціні, бензин може коштувати приблизно на 4,41 NOK більше за літр. При заправці 50 літрів це означатиме різницю близько 220,50 NOK.

Дизель — не лише один податок

У випадку дизельного пального, повернення veibruksavgift у розмірі 2,28 NOK за літр означатиме — з урахуванням ПДВ — потенційне підвищення ціни на АЗС приблизно на 2,85 NOK за літр.

Для заправки 50 літрів це близько 142,50 NOK різниці.

З 1 травня також діяла тимчасово знижена ставка CO₂-avgift для автомобільного дизельного пального. Вона становила 3,09 NOK за літр замість звичайних 4,42 NOK.

З 1 вересня ця пільга також зникає, а ставка повертається до 4,42 NOK за літр.

Тому, фактична зміна цін на дизельних АЗС може залежати від кількох факторів, а не лише від повернення veibruksavgift.

Чому податки знизили?

Рішення про тимчасове зменшення податкового навантаження було ухвалене Стортингом у березні, після різкого зростання цін на пальне, пов’язаного із ситуацією на Близькому Сході.

Зниження податків провели опозиційні партії спільно з Senterpartiet, попри позицію уряду.

Veibruksavgift було обнулено з 1 квітня до кінця серпня. Для деяких видів пального також було знижено CO₂-avgift.

Перед завершенням дії пільг Frp та Senterpartiet намагалися домогтися їх продовження. Однак, отримати більшість у Стортингу не вдалося.

У результаті, 31 серпня є останнім днем дії знижених ставок.

Скільки зараз коштує пальне?

Дані Норвезького статистичного управління (SSB) добре показують, наскільки сильно змінювалися ціни протягом останніх місяців.

У березні, ще до запровадження нульової ставки veibruksavgift, середня ціна становила:

• бензин 95: 23,50 NOK/л;
• дизель: 24,54 NOK/л.

У квітні середня ціна бензину впала до 19,32 NOK, а в травні — до 19,15 NOK.

За останніми місячними даними SSB, у липні 2026 року водії в середньому платили:

• бензин 95: 19,59 NOK/л;
• дизель: 20,25 NOK/л.

Це означає, що середня ціна бензину в липні була на 3,91 NOK за літр нижчою, ніж у березні. Для дизельного пального різниця становила 4,29 NOK.

Однак,

 не всю цю різницю можна пояснити податками. На ціни пального також впливають, зокрема, ціни на нафту та нафтопродукти, курс норвезької крони, витрати на дистрибуцію та цінова політика окремих мереж АЗС.

Скільки може коштувати повний бак?

Якщо взяти за основу розрахунок Міністерства фінансів щодо впливу повернення veibruksavgift на ціни, різниця особливо помітна під час повної заправки.

Бензин:

• 40 літрів — приблизно на 176 NOK більше;
• 50 літрів — приблизно на 221 NOK більше;
• 60 літрів — приблизно на 265 NOK більше.

Дизель — якщо враховувати лише вплив повернення veibruksavgift:

• 40 літрів — приблизно на 114 NOK більше;
• 50 літрів — приблизно на 143 NOK більше;
• 60 літрів — приблизно на 171 NOK більше.

У випадку дизельного пального додатково слід враховувати завершення дії тимчасового зниження CO₂-avgift.

Підвищення стосуватиметься не лише автомобілів

Завершення дії тимчасових податкових пільг відчують також інші галузі.

Стортинг тимчасово зменшив податкове навантаження, зокрема, на дизельне пальне, яке використовується в машинах і будівельній галузі, пальне для рибальства, а також частину внутрішнього судноплавства.

Із 1 вересня ці ставки також повернуться до попереднього рівня.

Для пересічного мешканця Норвегії найбільш помітною, однак, буде зміна цін на табло біля АЗС.

Водночас варто пам’ятати, що податки є лише одним із компонентів ціни на пальне. Тому неможливо гарантувати, що кожна АЗС у вівторок вранці підвищить ціну точно на суму, яка випливає зі зміни податків.

Одне можна сказати напевно: період надзвичайних податкових пільг завершується опівночі з 31 серпня на 1 вересня.