Kategorie
    • Aktualności
    • Aktywnie
    • Cecilies språk- og kulturhjørne
      • Nivå B1/B2
      • Nivå B2/C1
      • Nivå C1
    • Covid-19
    • Dzieci
    • Kulinaria
    • Kultura
      • Felieton
      • Film
      • Literatura
      • Muzyka
    • Na czasie
    • Opinia
      • Moim okiem
    • På norsk
      • Kronikk
    • PiR
    • Po godzinach
    • Podróże
    • Polecane
    • Polityka
    • Polityka lokalna
    • Popularne
    • Społeczeństwo
      • Historia
      • Lokalnie
      • Ludzie
      • NAV
    • Środowisko
    • Warto przeczytać
    • Wędkarstwo
    • Wybory 2021
    • Wydarzenia
    • Zdrowie
      • Kręg po kręgu
    • Українською
    Facebook Twitter Instagram YouTube
    Facebook Instagram Twitter YouTube
    Razem Norge – polska gazeta w NorwegiiRazem Norge – polska gazeta w Norwegii
    Subskrybuj
    • Kristiansand
    • Społeczeństwo
    • Dzieci
    • Aktywnie
    • Kultura
    • På norsk
    • Українською
    Razem Norge – polska gazeta w NorwegiiRazem Norge – polska gazeta w Norwegii
    Strona główna»Społeczeństwo»Lokalnie»Budowa obwodnicy w Kristiansand
    Lokalnie

    Budowa obwodnicy w Kristiansand

    By Sawa Bańka29 kwietnia 2022Brak komentarzy3 minuty czytania
    autostrada E18, Vige
    Zdjęcie: E18 przy Vige, Nye Veier.
    Udostępnij
    Facebook Twitter LinkedIn Email

    Mieszkańcy Kristiansand przyzwyczaili się już do ciągłych remontów, przebudowań i nowych inwestycji w mieście. Jedną z najbardziej wyczekiwanych jest budowa obwodnicy E39. 

    Samo podjęcie decyzji o nowym systemie opłat za przejazd zewnętrzną obwodnicą E39 w Kristiansand jest ważnym krokiem. Przypomnijmy, że Rada Miasta zatwierdziła nowy system opłat już 2 lutego. Odpowiednie finansowanie, które zapewnia nowy system, jest istotnym warunkiem dla Nye Veier, aby spółka mogła zrealizować projekt. 

    Planowana trasa obwodnicy E39 wraz z zaznaczonymi punktami poboru opłat. Zdjęcie: Nye Veier.

    Dla Nye Veier ważne było zapewnienie wystarczającego finansowania (przez użytkowników dróg), przy jak najmniejszych stratach społeczno-ekonomicznych. Z tego względu taryfy na zewnętrznej obwodnicy E39 będą nieco niższe, niż taryfy w mieście. Ma to zachęcić kierowców przewożących towary (tranzyt) oraz kierowców transportu ciężkiego, do wyboru zewnętrznej obwodnicy. To przyczyni się do rozładowania ruchu w centrum Kristiansand.

    Przebudowa Gartnerløkka

    Zewnętrzna obwodnica E39 zostanie wybudowana wokół Kristiansand. Nowa droga pomoże uczynić korytarz transportowy bardziej wydajnym i mniej podatnym na zagrożenia. Odciąży ona również obecny główny system drogowy przebiegający przez Kristiansand. Vige-Volleberg posiada trasę pomiędzy Vige i Grauthelleren, która do tej pory nie była traktowana priorytetowo, ze względu na niską rentowność społeczno-ekonomiczną*.

    W rozporządzeniu szczegółowym rozwiązania ujęte w gminnym planie cząstkowym zostaną udoskonalone, m.in. pod kątem kosztów realizacji i opłacalności społeczno-gospodarczej. Celem jest umożliwienie nadania priorytetu rozbudowie obwodnicy zewnętrznej E39, która zostanie wybudowana jako czteropasmowa autostrada. Planowane ograniczenie prędkości na tym odcinku wynosić będzie 110 km/h, ale będzie ono dostosowane do istniejących już zasad. Na przykład, w Vige ograniczenie prędkości nie ulegnie zmianie – nadal będzie to ograniczenie do 80 km/h. 

    Rozpoczęcie prac nad planem zagospodarowania przestrzennego zakłada, że spółka nada projektowi priorytetowe znaczenie, choć szacuje się, że od rozpoczęcia budowy do jej zakończenie upłynie od 3 do 5 lat.

    Tak będzie wyglądać skończona obwodnica. Źródło: Nye Veier

    Opłaty drogowe – za co musimy zapłacić?

    Budowa obwodnicy E39, będzie finansowana z:

    1. budżetu państwa (coroczne środki przeznaczane na budowy nowych dróg)
    2. opłat na przejazd 

    Pobór opłat rozpocznie się w dniu oddania drogi do użytku. 


    *Co to jest rentowność społeczno-ekonomiczna?

    Analiza społeczno-ekonomiczna to metoda obliczania i oceny korzyści, oraz wad w taki sposób, by móc oceniać je ze sobą łącznie. 

    Niektóre wpływy wyceniane są w koronach, np. oszczędność czasu, ale takie jak np. zasoby naturalne, już nie. Dlatego też analiza społeczno-ekonomiczna obejmuje zarówno wpływy dające się wyceniać jak i te do wycenienia trudne. 

    Wspomniana analiza jest ważnym elementem obliczania efektów projektu drogowego. Jej celem jest wycena efektów w taki sposób, by można było ocenić korzyści w stosunku do poniesionych kosztów. W ten sposób można ocenić, czy dane działanie (tutaj drogowe), jest społeczno i ekonomicznie opłacalne, czy też nie. 


    Źródło: Nye Veier

    Kristiansand opłaty drogowe punkty poboru opłat
    Udostępnij. Facebook Twitter LinkedIn Email

    Warto przeczytać

    Parking niezgody

    W Stavanger bezpłatny autobus i pociąg dla mieszkańców

    Muzyczny meteor Hania Rani – mocny polski akcent na Festiwalu w Bergen

    Zostaw kometarz Anuluj komentarz

    Gwałtowny skok cen żywności od 1 lutego

    Społeczeństwo 31 stycznia 2023

    Ostre skoki cen od 1 lutego br. Główne powody kolejnej podwyżki to międzynarodowe niepokoje, ograniczenie…

    Międzynarodowy Festiwal Filmów dla Dzieci w Kristiansand

    27 kwietnia 2021

    Działaniem w bezradność. Razem Kristiansand

    8 grudnia 2021

    Rewolucja naftowa zaczęła się od Polaków

    10 lipca 2021

    Historia wierszowana – Polskie wynalazki

    15 sierpnia 2021

    Sprawdź w swojej gminie, gdzie znajduje się najbliższy schron

    27 października 2022

    Rosja zaostrza kurs

    18 lutego 2022

    Kristiansand: Bójka przy browarze

    19 lipca 2022

    Od dzisiaj strajk w kilku szkołach

    27 maja 2021

    W Stavanger bezpłatny autobus i pociąg dla mieszkańców

    23 maja 2023

    Groźne powikłania po szczepionce AstraZeneca

    15 marca 2021

    Schorzenia kręgosłupa. Zawsze możesz polepszyć jego stan

    12 marca 2022

    Maleńka Pola wojowniczka. Wielka choroba kontra jeszcze większe serca 

    6 stycznia 2023

    Taras Boroweć ps. „Bulba”, przeciwnik Bandery i Rzezi Wołyńskiej

    26 sierpnia 2022

    Konferencja prasowa z 5.10 br.

    6 października 2021
    Dane kontaktowe

    Polsk-Norsk Forening Razem=Sammen

    nr org. 923 205 039

    tel. +47 966 79 750 – Katarzyna
    tel. +47 968 67 210 – Sylwia

    e-mail: kontakt@razem.no

    VIPPS: #588852

    Więcej o nas »

    Ostatnio dodane

    Niewolnictwo w Norwegii

    30 maja 2023

    Jedenaste: nie symuluj

    30 maja 2023

    Myrdal: Pozostawiony namiot – zakończono poszukiwania

    29 maja 2023
    Najnowsze komentarze
    • The Wizard of Oz - „Jesteś z Polski? Ale przecież jesteś ładna!”
    • Sylwia - Rozrywka w Oslo – przewodnik po… barach
    • Katarzyna Karp - „Jesteś z Polski? Ale przecież jesteś ładna!”
    • Jacek - „Jesteś z Polski? Ale przecież jesteś ładna!”
    Facebook Instagram Twitter YouTube

    Ansvarlig redaktør: Katarzyna Karp | Adm. direktør: Sylwia Balawender
    Razem Norge arbeider etter Vær Varsom-plakatens og VVP regler for god presseskikk. Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet.

    © 2023 Razem=Sammen | Made in Kristiansand

    Wprowadź szukaną frazę i naciśnij Enter, aby przejść do wyników wyszukiwania. Naciśnij Esc, aby anulować.