Kategorie
    • Aktualności
    • Aktywnie
    • Cecilies språk- og kulturhjørne
      • Nivå B1/B2
      • Nivå B2/C1
      • Nivå C1
    • Covid-19
    • Dzieci
    • Kulinaria
    • Kultura
      • Felieton
      • Film
      • Literatura
      • Muzyka
    • Na czasie
    • Opinia
      • Moim okiem
    • På norsk
      • Kronikk
    • Po godzinach
    • Podróże
    • Polecane
    • Polityka
    • Polityka lokalna
    • Popularne
    • Społeczeństwo
      • Historia
      • Lokalnie
      • Ludzie
      • NAV
    • Środowisko
    • Warto przeczytać
    • Wędkarstwo
    • Wybory 2021
    • Wydarzenia
    • Zdrowie
      • Kręg po kręgu
    • Українською
    Facebook Twitter Instagram YouTube
    Facebook Instagram Twitter YouTube
    Razem Norge – polska gazeta w NorwegiiRazem Norge – polska gazeta w Norwegii
    Subskrybuj
    • Kristiansand
    • Społeczeństwo
    • Dzieci
    • Aktywnie
    • Kultura
    • På norsk
    • Українською
    Razem Norge – polska gazeta w NorwegiiRazem Norge – polska gazeta w Norwegii
    Strona główna»Aktualności»Kristiansand: Jeszcze więcej opłat drogowych
    Aktualności

    Kristiansand: Jeszcze więcej opłat drogowych

    By Sylwia Balawender7 czerwca 2022Jeden komentarz3 minuty czytania
    system automatycznego poboru opłat w Kristiansand
    Fot. Sylwia Balawender/Razem Norge
    Udostępnij
    Facebook Twitter LinkedIn Email

    Debata o nowym systemie opłat drogowych w Kristiansand trwa już od dłuższego czasu, teraz wygląda na to, że miasto raczej nie ma innej możliwości i uruchomienie 11 nowych bramek jest tylko kwestią czasu. 

    Większość radnych chce nowego pakietu miejskiego. Nawet jeśli oznacza to nowe punkty poboru opłat za przejazdy i zwiększone wydatki dla gminy.

    Ivar Bergundhaugen, lider grupy w partii Venstre tłumaczył w Fædrelandsvennen, że należy na to spojrzeć jak na inwestycję, która pomoże miastu się rozwijać. 

    “Inwestującymi” będą mieszkańcy poruszający się samochodami, a beneficjentem – miasto.

    Co to jest pakiet miejski (bypakke)? 

    Pakiet miejski składa się z kilku projektów transportowych w miastach i wokół nich, obejmujących więcej niż tylko budowa dróg. W Kristiansand w pakiet miejski wchodzi na przykład: ulepszenie transportu autobusowego, budowa nowych ekspresowych dróg rowerowych czy budowa mostu nad Otrą w dzielnicy Eg. 

    Rozmowy o pakiecie miejskim zaczynają się lokalnie. Główna gmina w powiecie i inne zainteresowane gminy uzgadniają, jakie projekty są potrzebne i co chciałyby zrealizować. Zaangażowany jest również Norweski Zarząd Dróg Publicznych, który jest „przedstawicielem państwa”.

    Następnie pakiet jest rozpatrywany przez Storting, dlatego że umowy dotyczące rozwoju miast są również zawierane z państwem. 

    Pakiet miejski finansowany jest przez państwo, władze lokalne oraz z opłat drogowych. 

    Decyzję o wdrożeniu pakietu miejskiego podejmują władze lokalne, powiatowe i Storting.

    Jedną z form dofinansowania są punkty poboru opłat w miastach. Początkowo umowa dotycząca opłat drogowych zakładała, że ​​po spłaceniu projektu, punkty poboru opłat drogowych zostaną usunięte. Obecnie coraz częściej pojawiają się nowe pakiety miejskie, finansowane przez te same punkty poboru opłat.

    W ciągu ostatniego roku pakiet miejski dla Kristiansand był wielokrotnie dyskutowany przez polityków. Aby zrealizować pakiet miejski gmina i powiat (fylke) Agder muszą zapłacić 375 mln. Dlatego muszą pojawić się nowe punkty poboru opłat z wyższymi cenami. 

    Pakiet miejski jest krytykowany między innymi przez zastępcę burmistrza Erika Rostofta (Folkelista) za to, że wiele projektów będzie dotyczyło tylko centrum Kristiansand. Jednak jak wyjaśnia Kenneth Mørk, lider grupy w Partii Pracy (AP), fundusze zostaną również rozdzielone w dzielnicach. 

    Największe środki w pakiecie przeznaczone są na rowerowe drogi ekspresowe po obu stronach miasta oraz nowy most nad Otrą. Dodatkowo są w nim zaplanowane pieniądze na transport publiczny.

    Mapa przedstawiająca planowane punkty poboru opłat (czerwone kwadraty) wokół Kristiansand.

    W rozmowie z FVN Rostoft zaznaczał, że poprzez nowy pakiet miejski to Sørlandsparken będzie miał punkty poboru opłat, ale nie na przykład Vennesla. Jakie będą tego konsekwencje dla centrum handlowego? 

    Według danych Sørlandsparken Næringsforening w Sørlandsparken pracuje około 10 000 osób. Spośród nich 4000 to pracownicy w niepełnym wymiarze godzin. 

    Dla niektórych pracowników samochód jest jedyną alternatywą, gdyż korzystanie z transportu publicznego zajmuje zbyt wiele czasu. Wielu pracowników wykonuje niskopłatne zawody lub pracuje na pół etatu. 

    Wprowadzenie dodatkowych bramek będzie wielkim obciążeniem dla wielu pracowników w Sørlandsparken.  

    Ci, którzy mieszkają po zachodniej stronie Kristiansand, płacą bramki i dzisiaj, ale dla każdego, kto mieszka po wschodniej stronie, będzie to dodatkowa opłata.

    Aktualna propozycja zakłada, że przy regule godzinowej, zniżce i miesięcznym pułapie, maksymalnie opłata za przejazdy to 1500 koron miesięcznie. W ten sposób tylko na podróże służbowe pracownicy wydadzą 15 000-18 000 koron rocznie, co doprowadzi do zmniejszenia finansów osobistych.

    Z drugiej strony takie miejscowości jak Vennesla będą mieć szansę na przejęcie klientów i rozwój lokalny.

    Agder Kristiansand punkty poboru opłat
    Udostępnij. Facebook Twitter LinkedIn Email

    Warto przeczytać

    Serdeczny gest Polaka w Rema 1000 porusza

    Teo – młody Polak podbija Norwegię

    Polske filmdager – FOLKLOVE. Scena etno-folkowa dla każdego

    Jeden komentarz

    1. Kristofer on 7 czerwca 2022 18:49

      Drozeje wszystko i wszędzie.
      I co z tego ze dużo osób wykonuje niskopłatne zawody czy to znaczy ze ci lepiej zarabiający maja im finansować dojazd czy jak…..
      A ze chca jeździć autem ich problem.

      Odpowiedz

    Zostaw kometarz Anuluj komentarz

    Polskie książki w bibliotece w Kristiansand

    Dzieci 3 września 2021

    Książki na półki W piątek 27 sierpnia miało miejsce spotkanie w Bibliotece Publicznej w Kristiansand,…

    Litt om ordet «glede»

    16 marca 2022

    „Zdrowa żywność”. Jak nie dać się nabrać

    2 października 2021

    Łazik planetarny z Krakowa najlepszy na świecie. Kiedy poleci na Marsa?

    18 lutego 2023

    Na wypadek awarii miej w zapasie gotówkę

    17 maja 2022

    Testowanie systemów alarmowych

    2 czerwca 2022

    Najnowsze obostrzenia

    24 lutego 2021

    Atak na Ukrainę

    24 lutego 2022

    Wakacje i podróże. Kristiansand: sytuacja na lotnisku i promach

    26 maja 2021

    Takk for friheten!

    1 sierpnia 2021

    20 koron za litr benzyny?

    12 kwietnia 2021

    Jak siedzieć, to tylko tu

    13 października 2021

    Moderna lub Pfizer dla zaszczepionych pierwszą dawką wstrzymanego preparatu AstraZeneca

    26 kwietnia 2021

    Nowe ustalenia dotyczące ataku w Kongsberg

    19 października 2021

    Uważaj na oszustów

    12 sierpnia 2021
    Dane kontaktowe

    Polsk-Norsk Forening Razem=Sammen

    nr org. 923 205 039

    tel. +47 966 79 750 – Katarzyna
    tel. +47 968 67 210 – Sylwia

    e-mail: kontakt@razem.no

    VIPPS: #588852

    Więcej o nas »

    Ostatnio dodane

    Wsparcie dla Polaków. TY też możesz pomóc ulepszyć system

    22 marca 2023

    Serdeczny gest Polaka w Rema 1000 porusza

    21 marca 2023

    Prosjekt K – hva gjør ambisiøse polske kvinner i Norge?

    20 marca 2023
    Najnowsze komentarze
    • Wojtek - Rowerem na Lofoty: „Droga do zorzy”
    • Katarzyna Karp - Teo – młody Polak podbija Norwegię
    • Norbert - Teo – młody Polak podbija Norwegię
    • Zojka - Teo – młody Polak podbija Norwegię
    Facebook Instagram Twitter YouTube

    Ansvarlig redaktør: Katarzyna Karp | Adm. direktør: Sylwia Balawender
    Razem Norge arbeider etter Vær Varsom-plakatens og VVP regler for god presseskikk. Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet.

    © 2023 Razem=Sammen | Made in Kristiansand

    Wprowadź szukaną frazę i naciśnij Enter, aby przejść do wyników wyszukiwania. Naciśnij Esc, aby anulować.