Koniec z bezpłatnymi przejazdami przez Kristiansand

Wkrótce skończą się bezpłatne przejazdy przez Kristiansand. Właściciele samochodów elektrycznych będą musieli zaopatrzyć się w urządzenie AutoPass, ponieważ również oni będą ponosić koszty przejazdów przez miasto.

Jak ogłosiła firma pobierająca opłaty Ferde AS płatność zostanie przywrócona 1 września

Od nowego roku, pięć punktów poboru opłat w Kristiansand było wyłączonych. Powodem tego było opóźnienie Parlamentu w przyjęciu fazy drugiej. Pisaliśmy o tym tutaj. Decyzja została podjęta wiosną tego roku. 

Nowością jest, że samochody bezemisyjne również będą miały naliczane opłaty na bramkach.

Od 1 września koszty przejazdu dla samochodów osobowych wynosić będą:

  • 24 NOK za zwykłe pojazdy i 12 NOK za bezemisyjne samochody w godzinach szczytu między 06.30-09.00 i 14.30-17.00.
  • 16 NOK za zwykłe pojazdy i 8 NOK za bezemisyjne samochody poza godzinami szczytu.
  • Posiadaczom urządzenie AutoPass udzielana jest 20% zniżka na wszystkie przejazdy przez punkty poboru opłat. 
  • Na razie punkty poboru opłat pozostaną na swoim miejscu. 
  • Z ważną umową AutoPass i urządzeniem rejestrującym przejazdy w samochodzie (brikke) naliczane jest maksymalnie 50 przejazdów na miesiąc jak również obowiązuje reguła godzinowa. 
  • Kierowcy, którzy posiadają umowę AutoPass nie muszą robić nic poza opłaceniem faktury. 
  • Urządzenie AutoPass można zamówić na stronie Flytpass.

Tegoroczna ośmiomiesięczna przerwa oszczędziła kieszenie kierowców, ale odbiła się negatywnie na inwestycjach w infrastrukturę. Za cały ubiegły rok przychody z tranzytu w Kristiansand wyniosły 198 mln nok.

Druga faza pakietu transportowego sfinansuje głównie rozwój Gartnerløkka. Prace rozpoczną się na jesieni i potrwają do 2026 roku. Gartnerløkka będzie finansowana w wysokości 2,1 miliarda NOK z opłat za przejazd i 1,3 miliarda NOK z rządu.

Kiedy stacja poboru opłat została wyłączona w Nowy Rok, maksymalna cena za samochody osobowe wynosiła 21 koron norweskich, podczas gdy auta elektryczne przejeżdżały bezpłatne. Dane z grudnia ubiegłego roku pokazały, że 18% przejazdów przez bramki zostało dokonanych samochodem elektrycznym. Teraz, gdy około połowa nowych samochodów ma obecnie zerową emisję, ​​wprowadzenie płatności i dla nich zaczyna mieć sens. Prowadzi to jednak do dalszego wzrostu opłat drogowych w nadchodzących latach. Kristiansand chce podpisać z państwem umowę na rzecz rozwoju miast, aby sfinansować takie środki, jak lepsze usługi autobusowe, ścieżki rowerowe i Egsbroa nad Otrą. Następnie zaproponowano nowe punkty poboru opłat, w tym wokół Sørlandsparken. 

Źródło: FVN, Ferde.no

Zdjęcie: Shutterstock


Przeczytaj również:

Przebudowa Gartnerløkka

Lato wolne od opłat za przejazdy w Kristiansand

Budowa tunelu pod Otrą

Nowe opłaty za przejazdy w Kristiansand

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *