Партія Центру розриває союз, парламент ухвалює зниження податків на пальне.
Норвезький парламент у четвер, 26 березня, ухвалив пропозиції щодо тимчасового зниження податків на пальне після того, як Партія Центру (Senterpartiet) проголосувала разом з опозицією, забезпечивши більшість, всупереч своїм попереднім бюджетним партнерам.
Голосування означає поразку уряду та міністра фінансів Єнса Столтенберга, чия партія виступала проти змін. Парламент, зокрема, затвердив тимчасове скасування дорожнього податку на бензин і дизельне паливо до 1 вересня.
Рішення призведе до зниження цін на пальне, попри заперечення уряду.
Партія Центру, яку очолює Трюгве Слагсволд Ведум, також підтримала додаткові пропозиції щодо пального, зокрема для будівельного сектору. Водночас, партія Høyre провела власну ініціативу щодо дорожнього податку.
Голосування означає розрив бюджетної угоди між Партією Центру та червоно-зеленими партіями.
— Ми цим незадоволені. Вони порушили угоду, укладену з урядом, — заявив Столтенберг, додавши, що «це не є добрий день для такої співпраці».
Міністр, однак, підкреслив, що уряд виконає рішення парламенту.
За даними міністерства фінансів, пропозиції можуть коштувати близько 6,7 мільярда крон. Столтенберг попередив, що зниження податків може призвести до збільшення використання коштів нафтового фонду та вплинути на економіку через підвищення процентних ставок.
Він також зазначив, що частину рішень може бути складно реалізувати і що вони потенційно можуть суперечити правилам, зокрема, щодо податку CO₂.
Рішення парламенту викликало змішану політичну реакцію.
Інгрід Ліланд з Партії зелених назвала результат голосування «шокуючим» і поставила під сумнів сенс подальшої бюджетної співпраці.
Прем’єр-міністр Йонас Гар Стьоре розкритикував рішення парламенту та попередив про його наслідки.
— У багатьох із прийнятих пропозицій витрачаються мільярди крон, без належного покриття, що означає фінансування за рахунок збільшення використання нафтових доходів. Це може погіршити ситуацію, підвищити інфляцію та ризик зростання процентних ставок, — йдеться у заяві.
Натомість, для лідерки Партії прогресу (FrP) Сільві Лістхауг ухвалене рішення стало приводом для святкування.
— Сьогодні FrP нарешті домоглася зниження податків на пальне для людей і бізнесу. Я рада, що, разом із більшістю, ми забезпечуємо більшу фінансову свободу і що Партія праці була переголосована. Ми більше не можемо лише спостерігати — потрібно діяти, — заявила Лістхауг у пресрелізі.
Заслугу також приписала собі партія KrF.
— Ми підтримуємо пропозиції, що сприяють зниженню податків на пальне. Очевидно, що парламентська більшість бере на себе відповідальність, коли маємо паралізований уряд, який не розуміє проблем людей, — сказав фінансовий речник KrF Йорген Крістіансен.
У 2026 році дорожній податок становить 3,77 крони за літр бензину і 2,28 крони за літр дизельного пального. Його скасування може знизити ціни приблизно на 5 і 3 крони за літр відповідно, з урахуванням ПДВ.
Поки Партія Центру та праві партії виступали за швидке впровадження змін, Партія праці хотіла розглянути їх у межах переглянутого бюджету в середині року. Її позицію підтримали й інші червоно-зелені партії, які виступили проти термінового розгляду.