Wkrótce skończą się bezpłatne przejazdy przez Kristiansand. Właściciele samochodów elektrycznych będą musieli zaopatrzyć się w urządzenie AutoPass, ponieważ również oni będą ponosić koszty przejazdów przez miasto.
Jak ogłosiła firma pobierająca opłaty Ferde AS płatność zostanie przywrócona 1 września.
Od nowego roku, pięć punktów poboru opłat w Kristiansand było wyłączonych. Powodem tego było opóźnienie Parlamentu w przyjęciu fazy drugiej. Decyzja została podjęta wiosną tego roku.
Nowością jest, że samochody bezemisyjne również będą miały naliczane opłaty na bramkach.
Od 1 września koszty przejazdu dla samochodów osobowych wynosić będą:
- 24 NOK za zwykłe pojazdy i 12 NOK za bezemisyjne samochody w godzinach szczytu między 06.30-09.00 i 14.30-17.00.
- 16 NOK za zwykłe pojazdy i 8 NOK za bezemisyjne samochody poza godzinami szczytu.
- Posiadaczom urządzenie AutoPass udzielana jest 20% zniżka na wszystkie przejazdy przez punkty poboru opłat.
- Na razie punkty poboru opłat pozostaną na swoim miejscu.
- Z ważną umową AutoPass i urządzeniem rejestrującym przejazdy w samochodzie (brikke) naliczane jest maksymalnie 50 przejazdów na miesiąc jak również obowiązuje reguła godzinowa.
- Kierowcy, którzy posiadają umowę AutoPass nie muszą robić nic poza opłaceniem faktury.
- Urządzenie AutoPass można zamówić na stronie Flytpass.
Tegoroczna ośmiomiesięczna przerwa oszczędziła kieszenie kierowców, ale odbiła się negatywnie na inwestycjach w infrastrukturę. Za cały ubiegły rok przychody z tranzytu w Kristiansand wyniosły 198 mln nok.
Druga faza pakietu transportowego sfinansuje głównie rozwój Gartnerløkka. Prace rozpoczną się na jesieni i potrwają do 2026 roku. Gartnerløkka będzie finansowana w wysokości 2,1 miliarda NOK z opłat za przejazd i 1,3 miliarda NOK z rządu.
Kiedy stacja poboru opłat została wyłączona w Nowy Rok, maksymalna cena za samochody osobowe wynosiła 21 koron norweskich, podczas gdy auta elektryczne przejeżdżały bezpłatne. Dane z grudnia ubiegłego roku pokazały, że 18% przejazdów przez bramki zostało dokonanych samochodem elektrycznym. Teraz, gdy około połowa nowych samochodów ma obecnie zerową emisję, wprowadzenie płatności i dla nich zaczyna mieć sens. Prowadzi to jednak do dalszego wzrostu opłat drogowych w nadchodzących latach. Kristiansand chce podpisać z państwem umowę na rzecz rozwoju miast, aby sfinansować takie środki, jak lepsze usługi autobusowe, ścieżki rowerowe i Egsbroa nad Otrą. Następnie zaproponowano nowe punkty poboru opłat, w tym wokół Sørlandsparken.
Źródło: FVN, Ferde.no
Przeczytaj również: