Categories
    • Aktualności
    • Aktywnie
    • Cecilies språk- og kulturhjørne
      • Nivå B1/B2
      • Nivå B2/C1
      • Nivå C1
    • Covid-19
    • Dzieci
    • Kulinaria
    • Kultura
      • Felieton
      • Film
      • Literatura
      • Muzyka
    • Na czasie
    • Ogólne
    • Opinia
      • Moim okiem
    • På norsk
      • Kronikk
    • PiR
    • Po godzinach
    • Podróże
    • Polecane
    • Polityka
    • Polityka lokalna
    • Popularne
    • Reportaże i wywiady
    • Społeczeństwo
      • Historia
      • Lokalnie
      • Ludzie
      • NAV
    • Środowisko
    • Warto przeczytać
    • Wędkarstwo
    • Wybory 2021
    • Wydarzenia
    • Zdrowie
      • Kręg po kręgu
    • Українською
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Facebook Instagram X (Twitter) YouTube
    Razem Norge – polska gazeta w NorwegiiRazem Norge – polska gazeta w Norwegii
    • Kristiansand
    • Społeczeństwo
    • Dzieci
    • Aktywnie
    • Kultura
    • På norsk
    • Українською
    Razem Norge – polska gazeta w NorwegiiRazem Norge – polska gazeta w Norwegii
    Home»Polityka lokalna»Kristiansand: ambitne cele klimatyczne. Czy samochody spalinowe muszą zniknąć?
    Polityka lokalna

    Kristiansand: ambitne cele klimatyczne. Czy samochody spalinowe muszą zniknąć?

    By Katarzyna Karp3 November 2021No Comments2 Mins Read
    samochody wydzielające spaliny na drodze
    Zdjęcie: LanaElcova/Shutterstock
    Udostępnij
    Facebook Twitter LinkedIn Email

    Dwa lata temu Rada Miasta Kristiansand przyjęła bardzo ambitne cele klimatyczne. Chodzi o zmniejszenie emisji dwutlenku węgla o 80 procent. Aby to osiągnąć, należałoby wdrożyć najbardziej radykalne środki klimatyczne, jak np. zakaz poruszania się samochodami spalinowymi w granicach miasta.

    Tak duże obniżenie emisji znacznie przekracza założenia wyznaczone przez Unię Europejską, która wskazuje na 55 procentową redukcję dwutlenku węgla.

    To pokazuje, że realizacja przyjętego celu klimatycznego może być bardzo trudna. W przypadku Kristiansand aż 80-procentowa redukcja wymagałaby m.in. wprowadzenia strefy bezemisyjnej  dla samochodów obejmującej całe miasto, wychwytywanie dwutlenku węgla pochodzącego z przemysłu, jak również z oczyszczalni Returkraft oraz używanie wyłącznie elektrycznych narzędzi. Wprowadzenie tych zmian musiałoby nastąpić do 2030 roku.

    CICERO, czyli interdyscyplinarne centrum badawcze zajmujące się badaniami klimatycznymi i naukami o środowisku, założone przez rząd Norwegii w 1990 roku wskazuje, że ​​realizacja założonego celu procentowego będzie wymagała sporej dozy politycznej odwagi.

    Z tego samego powodu przyjęty cel klimatyczny jest krytykowany jako nierealistyczny.

    Lider Frp Stian Storbukås, który głosował przeciwko tej propozycji mówi, że „założenie jest tak odległe od rzeczywistości, że eliminuje wszelki realizm. Z każdym dniem tracą na  wiarygodności ci, którzy przyjęli tę propozycję” – podaje FVN.

    Z kolei Robin Hansson (partia SV) mówi, że „radykalna polityka klimatyczna nie jest konkursem popularności, ale chodzi o utrzymanie kuli ziemskiej w stanie nadającym się do zamieszkania, a Kristiansand może objąć wiodącą rolę i być latarnią morską”.

    Polityk krytykuje też administrację gminy za to, że nie przedstawiła na środowym spotkaniu Rady Miasta  konkretnych działań w budżecie klimatycznym. 

    Według słów Hanssona jest możliwe, że to gmina poniesie koszty wychwytywania CO2 w Returkraft oraz bezemisyjnych placów budowy. Może też zagwarantować bardziej rygorystyczne środki przeciwko ruchowi samochodowemu.

    Według sprawozdania CICERO potrzebny jest również szereg innych środków, np. zmniejszenie atrakcyjności parkowania w mieście i zamykanie dróg – wskazuje Hansson.

    W Partii Liberalnej Ivar Bergundhaugen jest jednym z tych, którzy są skłonni zaakceptować najbardziej inwazyjne środki, takie jak strefy bezemisyjne. I chociaż, jak mówi, w Partii Liberalnej nie lubią nakazów i zakazów, to „jeśli trzeba, to trzeba”.

    Powstaje pytanie, jak daleko posunie się rada miejska, podejmując działania interwencyjne przede wszystkim w ruchu samochodowym i przemyśle.

    Camilla Dunsæd, dyrektor gminy  Kristiansand, wskazuje na konieczność zorganizowania spotkania tematycznego z lokalnymi politykami, aby wypracować środki, które zgodnie ze wskazaniami CICERO są potrzebne.


    Podoba Ci się artykuł? Doceniasz naszą pracę? Wesprzyj nas wpłacając dowolną kwotę na SPLEIS

    samochód
    Share. Facebook Twitter LinkedIn Email

    Warto przeczytać

    Policja aresztowała nastolatka oskarżonego o napady w Kristiansand

    Wyniki wyborów. Niebieska fala nadchodzi

    Sprawdzam się w działaniu. Sylwia Balawender, Kristiansand Arbeiderparti

    Leave A Reply Cancel Reply

    Mobilna stacja testowa w Kristansand

    Covid-19 29 March 2021

    Od czwartku 18 marca mieszkańcy różnych dzielnic Kristiansand będą mieli okazję wykonać test na obecność koronawirusa…

    Polka i jej dziecko wypadli za burtę promu Stena Spirit

    29 June 2023

    Trzecia dawka szczepionki dla pracowników służby zdrowia

    5 November 2021

    Norwegia: wzrost liczby śmiertelnych wypadków drogowych

    28 June 2022

    Historia się nie skończyła, czyli wojna w Europie

    13 February 2022

    Złagodzenie obostrzeń od 11 czerwca

    10 June 2021

    To nie obciach, to inteligencja!

    21 October 2021

    Bucza, powtórka z terroru

    5 April 2022

    Zbyt łatwowierni rodzice

    30 June 2021

    Izrael szczepi seniorów trzecią dawką

    4 August 2021

    Żałuje zmiany płci. Teraz chce ostrzec innych

    11 December 2022

    Jesteśmy kustoszami tej pamięci. Warszawskie getto – w osiemdziesiątą rocznicę wybuchu powstania

    18 April 2023

    Ciężki stan zaatakowanego przez nastolatków mężczyzny

    6 February 2023

    „Głupi szkolny projekt” najczęściej słuchaną piosenką na Spotify w Norwegii

    14 April 2023

    Wybuch pożaru w Returkraft w Kristiansand

    24 June 2021
    Dane kontaktowe

    Polsk-Norsk Forening Razem=Sammen

    nr org. 923 205 039

    tel. +47 966 79 750 – Katarzyna
    tel. +47 968 67 210 – Sylwia

    e-mail: kontakt@razem.no

    VIPPS: #588852

    Więcej o nas »

    Ostatnio dodane

    ADHD coraz częściej diagnozowane wśród młodych kobiet w Norwegii

    25 September 2023

    Norweski ekspert bije na alarm: Wysokie ceny i marna konkurencja

    24 September 2023

    Sztuczne łzy czy szczery żal Erny?

    23 September 2023
    Najnowsze komentarze
    • Katarzyna Karp on Alkoholizm w Skandynawii
    • Adam on Alkoholizm w Skandynawii
    • Konrad on Taras Boroweć ps. „Bulba”, przeciwnik Bandery i Rzezi Wołyńskiej
    • Marta on Zakazane zabawy
    Facebook Instagram X (Twitter) YouTube

    Ansvarlig redaktør: Katarzyna Karp | Adm. direktør: Sylwia Balawender
    Razem Norge arbeider etter Vær Varsom-plakatens og VVP regler for god presseskikk. Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet.

    © 2023 Razem=Sammen | Made in Kristiansand

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.